Über 20 Jahre operative Verantwortung in Logistik, Zoll und Supply Chain – aus Sicht von Spedition, Industrie und Geschäftsleitung. Was ich empfehle, habe ich selbst umgesetzt.
Was Sie erwarten dürfen
Meine berufliche Laufbahn begann vor über 20 Jahren in der internationalen Spedition – dort, wo Lieferketten täglich funktionieren müssen und Entscheidungen unmittelbare Auswirkungen auf Kunden, Prozesse und Ergebnisse haben. Von der Disposition über Zoll- und Transportprozesse bis hin zu Führungs-, Beratungs- und Executive-Funktionen habe ich nahezu alle Facetten der Logistik, des Supply Chain Managements und des internationalen Handels aus eigener Verantwortung kennengelernt.
Im Laufe der Jahre übernahm ich zunehmend Verantwortung für Menschen, Kunden, Projekte und Organisationen. Mein Weg führte von operativen Führungsrollen über die Beratung von Unternehmen bis zu Management- und Business-Development-Positionen – mit Umsatzverantwortung im dreistelligen Millionenbereich und der Führung internationaler Teams.
Parallel dazu habe ich mich kontinuierlich berufsbegleitend weitergebildet – aus der Überzeugung, dass nachhaltige Entwicklung bei der eigenen Person beginnt. Fachliche Kompetenz, unternehmerisches Denken und die Fähigkeit, Menschen zu entwickeln und mitzunehmen, sind für mich die Grundlage erfolgreicher Zusammenarbeit.
Heute profitieren meine Kunden von der Kombination aus operativer Praxiserfahrung, strategischem Weitblick und langjähriger Führungserfahrung. Ich unterstütze Unternehmen dabei, Potenziale zu erkennen, Strukturen weiterzuentwickeln und Herausforderungen entlang der gesamten Supply Chain nachhaltig zu lösen – nicht mit theoretischen Konzepten, sondern mit Lösungen, die sich in der Praxis bewähren.
Denn erfolgreiche Veränderung entsteht dort, wo Erfahrung, Umsetzungsstärke und Menschen zusammenkommen.
Warum Unternehmen mit mir arbeiten
Als Logistikleiter in der Industrie und als Dienstleister habe ich dieselben Fragen aus beiden Perspektiven verantwortet. Was ich empfehle, habe ich selbst umgesetzt — mit echten Konsequenzen.
Meine Verantwortung endet nicht mit einem Konzeptpapier. Ich begleite Prozesse, bis die Massnahmen in Ihrem Betrieb verankert sind. Keine Übergabe, kein Verschwinden nach der Präsentation.
Ich arbeite allein — ohne Juniorberater, ohne Unterlieferanten. Was ich übernehme, führe ich selbst durch. Das spart Ihnen Zeit, Geld und Abstimmungsaufwand.
Wenn etwas nicht funktioniert, sage ich es direkt. Ohne Beschönigung, aber mit Respekt und konkreten Alternativen. Das ist die Basis, auf der echte Verbesserung entsteht.
Häufige Ausgangssituationen
Frachtraten steigen, Carrier-Strukturen sind historisch gewachsen, ein systematischer Vergleich hat nie stattgefunden. Das Einsparpotenzial bleibt im Dunkeln.
Vorschriften ändern sich, intern fehlt das Spezialwissen für Tarife, Ursprung und Compliance. Ein Fehler im Zollprozess kostet mehr als ein Jahr Prävention.
Das Unternehmen ist gewachsen, die Logistikprozesse nicht. Was früher funktionierte, kostet heute Zeit, Geld und Nerven — und niemand hat die Kapazität, das systematisch anzugehen.
Carrier-Ausschreibungen, IT-Einführungen, Supply-Chain-Reorganisationen: Gut gemeint, aber ohne jemanden, der das Projekt wirklich verantwortet, verlieren sie sich im Tagesgeschäft.
Mein Ansatz
Ich glaube nicht an Beratungsfolien, die in der Praxis nicht funktionieren. Jede Empfehlung, die ich gebe, muss mit echten Mitarbeitenden, echten Systemen und echten Budgets umsetzbar sein.
Ich verstehe, wie Spedition, Industrie und Konzernumfeld funktionieren — inklusive der ungeschriebenen Regeln, die über Erfolg und Misserfolg entscheiden.
Verstehen — Analysieren — Entwickeln — Umsetzen. Ein klarer Rahmen, in dem Tempo und Sorgfalt zusammenpassen, ohne das Tagesgeschäft zu blockieren.
Logistik, Zoll, IT, Strategie und Menschen gehören zusammen. Punktoptimierungen erzeugen Folgeprobleme — ich denke das gesamte System mit.
Werte & Haltung
Zusammenarbeit lebt von Vertrauen. Diese Grundsätze gelten bei mir in jedem Projekt – ohne Ausnahme.